Közlekedés Ausztriában: autóval, vonattal, biciklivel

A közlekedés Ausztriában kiszámítható: jó utak, pontos vonatok, folyó menti kerékpárutak. Ausztria autóval a legrugalmasabb, de a 12,80 eurós tíznapos matrica nem fedez mindent: öt hegyi autópálya-szakaszért (A9, A10, A11, A13, S16) 7–15 eurót fizetsz külön, a városokban a parkolás 2–3,40 euró/óra. Vonattal a Sparschiene-jegy 9,90 eurótól indul, és sok szállás vendégkártyája ingyen visz buszon és vonaton. Itt minden díj, szabály és link egy helyen van, 2026-os árakkal.

Karintiába közel húsz éve szinte minden nyáron elmegyünk, és mindig autóval, Graz felől. Ausztria nekünk megszokott terep, mégis minden évben akad valami új: a ragasztható matrica 2026-ban utoljára kapható, változnak az útdíjak, és 2026. november 1-jétől a karintiai vendégkártya a tartomány minden buszára és vonatára jegy lesz.

A cikk gerince az autós rész: matrica, szakaszdíjak, fizetős alagutak és panorámautak, sebességhatár, parkolás, téli szabályok és a teendők baj esetén. Utána jön a vonat, a busz és a városi közlekedés, a végén a bicikli.

Mire kell figyelni az első napon Ausztriában?

Ausztriában jobb oldalon közlekedsz, a táblák és a szabályok nagyrészt a magyarhoz hasonlók. Három dolgot viszont már a határ előtt intézz el: a digitális matricát, az útvonalad szakaszdíjait és a kötelező felszerelést. A matrica nélküli autópálya-használatért a helyszínen 200 eurós pótdíjat kérnek.

A körforgalmakban a behajtásnál többnyire elsőbbségadás kötelező tábla áll, vagyis a körben haladónak van elsőbbsége. Kihajtáskor indexelj. Dugóban azonnal alakíts ki mentősávot (Rettungsgasse): két sávnál a két sáv között, háromnál a bal szélső és a mellette lévő között. A bal sávban haladó balra húzódik, mindenki más jobbra. Ezt az ASFINAG és a rendőrség is komolyan ellenőrzi.

Mekkora a sebességhatár, és mennyire szigorúak?

Lakott területen 50, országúton 100, autópályán 130 km/h a felső határ, autóra, motorra és 3,5 tonnáig a lakóautóra. A gyorsforgalmi utakon (S jelzés) a tábla szerint 100 vagy 130. Az osztrák turisztikai hivatal összefoglalója is ezeket az értékeket adja meg.

Egyes autópálya-szakaszokon a levegőminőség miatt IG-L jelzésű, 100 km/h-s korlátozás van, a változtatható táblák mutatják, mikor él. Traffipax fix és mobil is van, sok helyen szakaszos átlagsebesség-mérés (Section Control). Az extrém gyorshajtást 2024. március 1. óta keményen büntetik: ha lakott területen több mint 60, azon kívül több mint 70 km/h-val lépted túl a határt, a rendőrség ideiglenesen lefoglalhatja az autót. 80, illetve 90 km/h fölött a saját autó el is kobozható és elárverezhető (Felső-Ausztria tartomány tájékoztatója). Bérautónál ilyenkor vezetési tilalom jár az adott járműre.

A vezetési kultúra szabálykövető, a többi autós is ehhez igazodik. Amire külön figyelni kell: a gyalogosnak a zebra előtt várakozva is elsőbbsége van, a városokban sok a kerékpáros és a villamos, a hágóutakon pedig a motorosok. Ha a hegyi úton mögöttünk sor gyűlik, illik félrehúzódni egy kitérőben, és elengedni őket.

Mennyibe kerül az osztrák matrica 2026-ban?

Az osztrák autópályákon és gyorsforgalmi utakon 1997 óta matrica kell. 2026-ban a tíznapos személyautós matrica 12,80 euró, az egynapos 9,60 euró, és ez utóbbi csak digitálisan létezik. A hivatalos árakat és a vásárlást az ASFINAG matricaoldalán találod, a digitális matricát az ASFINAG Mautshopban vagy az ASFINAG appban veheted meg.

A 18 napos várakozás a fogyasztóvédelmi elállási idő miatt van, és ma már csak a kéthavi és az éves matricára vonatkozik. Kéthavit vagy évest ezért időben kell online venni, vagy a határ előtti benzinkutak egyik értékesítési pontján, ahol azonnal érvényes. 2026 az utolsó év, amikor ragasztható matricát is árulnak, 2027-től csak digitális lesz.

Három rövid, határ menti szakaszon nem kell matrica, hogy a városokba matrica nélkül is be lehessen jutni: az A1-en a Walserberg határátkelő és Salzburg-Nord között, az A12-n Kufstein és Kufstein-Süd között, az A14-en Hörbranz és Hohenems között. A negyedik matricamentes szakasz a még épülő linzi A26-os. A matrica nélküli autópálya-használatért a pótdíj (Ersatzmaut) személyautóra 200 euró, ha nem fizeted ki, 300 és 3000 euró közötti bírság jöhet.

Mely autópálya-szakaszokért kell külön fizetni?

Öt drága alpesi átkelőn az ASFINAG külön szakaszdíjat (Streckenmaut) szed, a matrica itt nem elég. Ezek: az A9 Pyhrn-autópálya két alagutja, az A10 Tauern-autópálya Tauern- és Katschberg-alagútja, az A11 Karawanken-alagút, az A13 Brenner-autópálya és az S16 Arlberg-alagút. A fizetőkapuk közötti szakaszon viszont nem kell matrica.

Melyikkel találkozol Budapestről indulva? A bécsi, linzi, salzburgi és grazi utakon eggyel sem. Az A9 akkor jön elő, ha Grazból a Pyhrn-autópályán mész Linz vagy Salzburg felé: a két alagút egy útra együtt 19 euró. Az A10 a Salzburg–Villach tengelyen van, a Semmeringen és a Mura-völgyben Karintiába tartó útvonalon pedig a Katschberg-alagútért fizetsz 7,50 eurót. A Malta-völgyről szóló Kölnbrein-cikkben leírtam, hogyan kerülheted el Graz felől. Az A11 Szlovénia, az A13 Olaszország felé kell, az S16 pedig Tirol és Vorarlberg között.

Hogyan fizetsz a fizetőkapun?

Két lehetőséged van. A kapunál a kabinos sávba állsz, és készpénzzel vagy bármely bankkártyával fizetsz. Vagy előre megveszed a digitális szakaszjegyet (Digitale Streckenmaut) a rendszámodra az ASFINAG Mautshopban: ilyenkor a zöld sávban vagy bármelyik nyitott sávban (a GO-sáv kivételével) a kamera felismeri a rendszámot, és a sorompó magától kinyílik. A Gleinalm és a Bosruck közös jegye az A9 Kombi-Ticket.

A harmadik változat a Digitale Streckenmaut FLEX: regisztrálod a rendszámot és a fizetési módot, és minden áthaladást utólag számolnak el az aktuális díjjal. Ez annak éri meg, aki többször jár ezeken a szakaszokon. Nyári szombatokon a Tauern- és a Brenner-kapunál a kabinos sávban hosszú a sor, ilyenkor az előre vett digitális jegy időt takarít meg.

Milyen fizetős alagutak és panorámautak vannak még?

Az ASFINAG-szakaszokon kívül magánüzemeltetők is szednek díjat. A két legfontosabb átkelő: a Felbertauernstraße Kitzbühel és Kelet-Tirol (Lienz) között, ahol a Felbertauern-alagútért egy útra 13,50 eurót fizetsz (Felbertauernstraße AG). A másik a Tauern-vasút autós átraktja (Autoschleuse) Böckstein és Mallnitz között: az autó vonaton megy át a Tauern-alagúton 11 perc alatt, óránként, egy út helyben 26 euró. Az ÖBB oldala szerint az alagutat 2027 februárjától júliusig teljesen lezárják a felújítás miatt.

A panoráma- és hágóutak közül sok szintén díjas. Ezekről külön, részletes cikket írtam (szezon, motoros és biciklis szabályok, jegyvásárlás), itt csak a legfontosabbak 2026-os személyautós ára van. Én ezeket az utakat nagyon szeretem: nálunk ez nem csak autózás, útközben megállunk túrázni, és betérünk egy hüttébe.

A Villacher Alpenstraße, a Nockalmstraße és a Malta-Hochalmstraße a Kärnten Carddal ingyenes, de a kártya nem az autóra szól: a kártya nélküli utasért 7 euró/fő pótlékot kérnek. A részleteket a Kärnten Card-cikkben számoltam ki. A Silvretta-Hochalpenstraße a 2024-es és 2025-ös kőomlások után Vorarlberg felől a tervek szerint 2030-ig zárva marad; a tiroli oldalon, Galtür felől, az üzemeltető szerint az építkezés alatt díjmentesen fel lehet menni a Bielerhöhére.

Hogyan jutsz el Budapestről autóval?

Budapestről Ausztriába nem utazol át harmadik országon, így csak a magyar és az osztrák matrica kell. A magyar autópályákra (M1, M85, M86) országos e-matrica kell, a 10 napos D1 2026-ban 6900 Ft, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltatónál veheted meg. Bécs, Linz és Salzburg felé az M1-en Hegyeshalomnál lépsz át, Graz és Karintia felé Szombathelyen át, Bucsu vagy Rábafüzes felől éred el az A2-es autópályát.

Mi Karintiába mindig Graz felől megyünk, és az odaútra is beteszünk egy-egy programot. Ha a Salzkammergutba mész, az A1-en Linz felé a legegyszerűbb, a két szállásbázisos útitervet a Salzkammergut 5 napos cikkben találod. Ha vonattal mennél, a vonatos részben leírtam a közvetlen Railjeteket.

Milyenek az utak, és hol vannak dugók?

Az autópályák és a főutak jó állapotúak, a táblázás egyértelmű. A hegyekben viszont az országút más: kanyargós, sok helyen meredek, alagutakkal, és a mellékutak gyakran annyira keskenyek, hogy két autó csak lassítva fér el. A Großglockner-úton 36 hajtűkanyar van, a Malta-Hochalmstraße hat sziklába vájt alagútján pedig a legszűkebb részeken lámpa irányítja az egyirányú forgalmat.

Hegyi úton lejtmenetben a kis fokozat és a motorfék a biztonságos, az alagutakban fel kell kapcsolni a fényszórót, és a kerékpárosokra is figyelni kell, akik a hágóutakon is tekernek (róluk a biciklis részben bővebben). A távolság itt keveset mond: egy 60 km-es hegyi szakasz könnyen egy óra.

A nyári szombatokon sok a dugó, főleg az iskolai szünetek elején: a Tauern-autópályán, a Brenneren, a Fernpass B179-es útján és a fizetőkapuk előtt. Tirol a mellékutakra kerülő navigációs forgalmat 2026 májusától szombaton, vasárnap és ünnepnapon 7 és 19 óra között kitiltja (Tirol tartomány). Aki a környéken szállt meg, mehet, de a foglalási visszaigazolást a telefonon fel kell tudni mutatni. Az aktuális helyzetet az ASFINAG webkameráin nézheted meg.

Hogyan működik a parkolás, és mennyibe kerül?

A városközpontok szinte mindenhol rövid parkolási zónák (Kurzparkzone): munkanapokon fizetős, legfeljebb 1,5–3 órára, és ezt a zóna bejáratánál tábla jelzi, nem minden utcában külön. A kék felfestés csak tájékoztat, a tábla a kötelező. Fizetni automatánál, parkolójeggyel (Parkschein) vagy mobilos Handyparkennel lehet. A parkolás 2026-ban jellemzően ennyibe kerül:

Grazban szombaton 13 óra után és vasárnap ingyenes az utcai parkolás, a Mura-parton is, de a helyek gyorsan betelnek. A kék zónában a lejárt vagy hiányzó jegyért a 13. perctől 25 eurós helyszíni bírságot adnak, és az ÖAMTC szerint 2027. január 4-től a kék zóna fél órája 1,60 euró lesz. Ha egy napra mész, a P+R parkoló és a villamos szinte mindig olcsóbb, mint a belvárosi parkolóház. A városi járatokról és jegyekről lentebb írok.

Hol és mennyiért lehet tankolni?

Az üzemanyag Ausztriában 2026 októberében a legolcsóbb kutakon benzinből kb. 1,70, dízelből kb. 2,00–2,15 euró/liter. Az aktuális kutankénti árakat a Spritpreisrechner mutatja, ezt az osztrák energiahivatal (E-Control) üzemelteti.

A legegyszerűbb itthon teletankolni, és a hegyekben nem jó megvárni a tartalékot: a völgyek végén és a hágóutakon ritka a kút, este és vasárnap sok kis kút csak automatával, bankkártyával működik. A költségvetéshez a Salzkammergut-útitervben és a Neuschwanstein hosszú hétvégében kiszámoltam az üzemanyag- és matrica-tételeket.

Milyen felszerelés és téli gumi kell?

Az autóban kötelező az elsősegély-csomag, az elakadásjelző háromszög és a láthatósági mellény. Lakott területen kívül a mellényt már akkor fel kell venni, amikor kiszállunk az úttestre. Mindenkinek kötelező a biztonsági öv, a 14 év alatti és 135 cm-nél alacsonyabb gyereknek gyerekülés kell. Személyautóra nappali fényhasználati kötelezettség nincs, motorra van.

Téli gumi: november 1. és április 15. között helyzetfüggő a kötelezettség. Ha az úton hó, hólé vagy jég van, csak téli gumival (M+S jelölés vagy alpesi szimbólum, legalább 4 mm profil) vagy legalább két hajtott keréken hólánccal mehetsz. A hólánc csak teljesen vagy majdnem teljesen havas úton használható. Az ÖAMTC szerint a rossz gumiért kb. 100 eurótól bírságoznak, ha mást is veszélyeztetsz, akár 10 000 euróig. A hegyi utakon ősszel is: a Großglockner-út üzemeltetője havazás után előírhatja a téli felszerelést, ilyenkor a négyévszakos gumi csak alpesi szimbólummal elfogadott.

Mi a teendő baleset vagy műszaki hiba esetén?

Az első lépés a vészvillogó, a félreállás és a mellény, rossz látásnál a háromszög is. Személyi sérülésnél mindig hívni kell a rendőrséget, ha csak anyagi kár van, elég az adatok cseréje (az európai baleseti bejelentő segít). Az autópályán 1,5 km-enként segélyhívó oszlop van.

Bérautónál előbb a kölcsönzőt kell hívni. A bérlés általános buktatóit az autóbérlés 15 pontos ellenőrzőlistájában szedtem össze.

Mennyire lehet autó nélkül bejárni Ausztriát?

A városokat és a nagy tóvidékeket jól, a magashegyi utakat és a völgyek végét nehézkesen. Bécs, Graz, Salzburg, Innsbruck, Linz és Klagenfurt között óránként vagy sűrűbben jár vonat, a központokban villamos, trolibusz és busz visz tovább. A Salzkammergut, a karintiai tavak és a fő völgyek buszokkal és regionális vonatokkal is bejárhatók.

Ami autó nélkül nehezebb: a fizetős panorámautak, a gleccserek felvonóinak völgyállomásai és a kis falvak. A Großglocknerhez nyáron van busz, de a Mölltal-programomhoz és a Kärnten Card-os körutakhoz tényleg autó kell.

Hogyan működik a vonat, és mennyibe kerül?

A vasút gerincét az ÖBB adja, a Bécs–Salzburg vonalon a magán WESTbahn is jár, amely 2026 márciusától napi öt vonattal Bécs és Villach között is közlekedik. A távolsági vonatok a Railjet (RJ) és a gyorsabb Railjet Xpress (RJX), éjszakára a Nightjet hálókocsis vonatai indulnak.

2025. december 14. óta jár a Koralmbahn: Graz és Klagenfurt között a leggyorsabb vonat 41 perc, Bécs–Klagenfurt 3 óra 10 perc. A karintiai turisztikai hivatal szerint Grazból Villach 1 óra 5 perc, Mallnitz 2 óra 12 perc. Karintiát ez közelebb hozta Budapesthez is, ha Grazig vonattal vagy busszal mész.

Budapestről közvetlen Railjet visz Bécsbe, és néhány tovább is Salzburgig: a Salzburg-cikkben leírtam, hogy a leggyorsabb közvetlen vonat 4 óra 55 perc. A menetrendet és a nemzetközi jegyeket a MÁV és az ÖBB oldalán is nézheted, a kedvezményes Sparschiene-jegyet az ÖBB appjában és online jegyboltjában veheted meg.

Megéri a KlimaTicket, és mit tudnak a vendégkártyák?

A KlimaTicket Ö 2026-ban 1400 euró, 26 év alatt és 65 évtől 1050 euró, és egy évig minden menetrend szerinti vonatra, buszra és városi járatra érvényes. Egy egyhetes nyaraláshoz ez sok, turistaként inkább a szállás vendégkártyája a nagy lehetőség.

• Salzburg tartomány: a Guest Mobility Ticket 2025 májusa óta minden szállásvendégnek jár, a tartomány egész tömegközlekedésére érvényes, a szoba árában lévő éjszakánkénti 0,50 eurós mobilitási hozzájárulás fejében.
• Karintia: a régió vendégkártyájával ma az S-Bahn, a REX és a Postbus Shuttle ingyenes, 2026. november 1-jétől pedig Karintián belül minden regionális és városi busz és vonat, a Railjet is. Az odautazásra külön jegy kell.
• Weissensee: a prémium vendégkártyával a naturálpark-busz, a felvonó és a menetrendi hajó is ingyenes, részletek a Weissensee-cikkben.

Foglaláskor sokat számít, milyen kártya jár a szálláshoz: egy hét alatt ez több száz eurónyi buszjegyet spórolhat meg.

Hogyan közlekednek a buszok a hegyekben?

A vonat után a busz visz tovább a völgyekbe. A legtöbb vidéki járatot a Postbus üzemelteti, de a jegyeket és a menetrendet tartományonként egy-egy közlekedési szövetség (Verkehrsverbund) fogja össze. Egy szövetségen belül egy jeggyel átszállhatsz vonatról buszra.

A hegyi buszok ritkábban járnak, mint a városiak, vasárnap és szezonon kívül különösen. Sok helyen a buszvonalakat rendelésre járó kisbuszok egészítik ki (Postbus Shuttle, Ruf:mi, Nockmobil), ezeket előre, telefonon vagy appban kell kérni. Ezért az utolsó visszafelé tartó járat indulását előre jó tudni.

Milyen a városi közlekedés Bécsben, Grazban és Salzburgban?

Bécs: metró, villamos, busz és S-Bahn, egy jeggyel. A vonaljegy 3,20 euró, a jegykezeléstől 80 percig átszállással használható, a villamoson váltva 3,40 euró. A 24 órás jegy 10,20 euró, a hétnapos 28,90 euró papíron és 25,20 euró digitálisan (wien.info, 2026). A jegyet automatánál, trafikban vagy a WienMobil appban veszed, a papírjegyet használat előtt kezelni kell. Vasár- és ünnepnapokon, valamint a bécsi iskolai szünetekben a 15 év alatti gyerekek ingyen utaznak.

Graz: villamos és busz a Graz Linien hálózatán, a 24 órás jegy a Schlossberg-siklóra is érvényes. A Graz-cikkben a P+R-jegyet (parkolás és 24 óra villamos egy főnek 12,50 euró) is leírtam.

Salzburg: a városban a trolibusz (Obus) a fő eszköz. A legtöbb buszon nem tudsz jegyet venni, az automatánál vett jegyet a járműben érvényesíteni kell. Ha a tartományban szállsz meg, a Guest Mobility Ticket miatt jegy sem kell. Innsbruck: villamos, busz és a Stubaitalbahn az IVB hálózatán. Linz: a LINZ AG villamosai és buszai.

Hogyan jutsz be a bécsi reptérről?

A bécsi reptérről 2026 őszétől másképp jutsz be a városba, mert az S-Bahn törzsvonalát a Praterstern és a főpályaudvar között 2026. szeptember 7-től 2027 októberéig felújítják (ÖAMTC-összefoglaló). Erre az időre:

• A Railjet és Railjet Xpress továbbra is közvetlenül jár a reptér és a Wien Hauptbahnhof között.
• Az S7 csak Wien St. Marxig megy, onnan a 18-as és a 71-es villamos visz tovább.
• A City Airport Train helyett prémium busz (CAT by bus) jár napközben 12 percenként a Wien Mitte (Marxergasse 1b) és a reptér között, a menetidő kb. 21 perc (CAT).
• A Vienna Airport Bus vonalai a Westbahnhofról, a Schwedenplatzról és a Donauzentrumból maradnak, és új járat indul a Karlsplatzról és a Pratersternről.

A Budapestről érkező Railjetek a Wien Hauptbahnhofra futnak be, ahonnan a reptéri Railjet is indul, így a reptér átszállással ugyanazon a pályaudvaron elérhető.

Hogyan jutsz el autó nélkül a népszerű helyekre?

Mallnitznál egy fontos változás: a Tauern-alagút 2027 februárjától júliusig tartó teljes lezárása (lásd fent, az autós átraktnál) a vasúti forgalmat is érinti. Ha 2027 első felében a Gasteini-völgy és Karintia között utaznál, ez a lezárás téged is érint.

Hogyan lehet jegyet venni?

• Vonat: az ÖBB appban vagy jegyboltjában, az állomási automatánál vagy pénztárnál. A jegyet indulás előtt kell megvenni.
• Busz: a jegyet a tartományi közlekedési szövetség appjában vagy automatánál veszed. Hogy a sofőrnél is lehet-e, az tartományonként és vonalanként eltér, Salzburg városi járatain például nem.
• Kezelés: a papírjegyet sok városban használat előtt kezelni kell, az appban vett jegy azonnal érvényes.
• Menetrend: az ÖBB menetrendkeresője (Scotty) minden vonatot és a legtöbb buszt mutatja, átszállásokkal együtt.

Milyen Ausztria biciklivel?

A folyók mentén nagyon. A nagy távkerékpárutak többnyire autóforgalomtól elválasztott, aszfaltos vagy jó minőségű murvás utakon haladnak, zöld táblákkal jelzik őket, és sok szállás kifejezetten kerékpárosokra készül. A városokban, főleg Bécsben és Grazban, sűrű a kerékpáros hálózat.

A hegyekben a kerékpárutak közelebb vannak az autóutakhoz, a hágóutakon pedig közös az út a forgalommal. Itt az emelkedő a kihívás, nem a navigáció. A rendszert az osztrák kerékpáros turisztikai oldal összegzi, útvonalanként térképpel.

Melyek a legismertebb kerékpárutak?

A Dráva és a Mura mellett a vonat is jár, így egy szakasz végéről vonattal visszajöhetsz. A Drauradweg karintiai részén külön kerékpáros vonat, az ÖBB Radsprinter is közlekedik.

Hogyan viszed a biciklit vonaton, buszon, hajón?

Az ÖBB vonataira a kerékpárt kerékpárjeggyel viheted, ez a 2. osztályú normál jegy kb. 10 százaléka, legalább 1,40 euró. A távolsági vonatokon (Railjet, ICE, Nightjet) mellé kötelező a helyfoglalás is, online 3 euró, pénztárnál 3,50 euró, és a kerékpárhelyek gyorsan elfogynak (ÖBB, Fahrradmitnahme). Ha többen mentek egy napra, az Einfach-Raus-Radticket két főre 48 euró, regionális vonatokra.

• Karintia: a vendégkártyával az S-Bahn és az ÖBB Radsprinter ingyenes, de a kerékpár szállítása nincs benne (Kärnten Werbung).
• Tauern-alagút: az autós átrakt a biciklist is átviszi Böckstein és Mallnitz között, egy út helyben 13 euró személlyel együtt.
• Weissensee: a felvonó viszi a kerékpárt (9 euró egy útra a jegyen felül), a menetrendi hajón a bicikli nincs benne a vendégkártyában, a naturálpark-busz pedig nem szállít kerékpárt.
• Busz: a kerékpárszállítás vonalanként eltér, ez az adott vonal menetrendjében szerepel.

Milyen szabályok vonatkoznak a kerékpárosokra 2026-ban?

2026. május 1-jén több szabály is szigorúbb lett. A bécsi városvezetés összefoglalója és az osztrák közlekedésbiztonsági intézet (KFV) tájékoztatása szerint:

Az elektromos roller ott mehet, ahol a kerékpár, járdán és zebrán tilos. Az elektromos robogók (E-Moped) 2026. október 1-jétől gépjárműnek számítanak, kerékpárútra nem mehetnek. A biciklin elől fehér, hátul piros lámpa és fényvisszaverő kell, és a kerékpárutat kötelező használni, ahol tábla jelzi.

Hol bérelhetsz biciklit, e-biket vagy rollert?

A nagyvárosokban közbringa-rendszer működik: Bécsben a WienMobil Rad, több tartományban és városban a nextbike. Az ÖBB a pályaudvarok környékén ÖBB Bike néven közbringa- és kerékpártároló-szolgáltatást is üzemeltet. Bécsben kölcsönzős elektromos rollerek is vannak, ezek lerakására a város külön szabályokat hozott.

A turisztikai régiókban a helyi sportboltok és sok szálloda bérel ki kerékpárt és e-biket. A Weissensee-nél például a techendorfi Alpensportnál és a gatschachi Hotel Arlbergerhofnál, a részleteket a Weissensee-cikkben találod.

Mire lehet számítani: hegyek, időjárás, forgalom

A folyóvölgyek és a Fertő tó környéke sík, ezek kezdőknek és gyerekkel is jók. A Tauern-, az Enns- és az Alpe-Adria-út felső szakaszain viszont emelkedő is van, a hágóutakon pedig több száz méteres szintkülönbség. A hegyi főutakon sáv nélkül, autókkal és kamionokkal együtt tekersz, ott alagutak is lehetnek: ilyenkor a jelzett kerékpáros kerülőút a jobb választás. Az autópályán és az autóúton kerékpárral tilos közlekedni.

Nyáron délutánonként gyakori a zivatar az Alpokban, ezért a hosszú vagy hegyi szakaszok délelőttre valók. Az aktuális figyelmeztetéseket a GeoSphere Austria oldala mutatja. A síksági szakaszokon nyáron a kánikula és az árnyék nélküli gátak a nehezebbek.

Javasolt útvonalak biciklivel

• Fertő tó körül: Budapestről a legközelebbi, sík, egy nap alatt körbetekerhető tó, a déli része Magyarországon van.
• Donauradweg a Wachauban: a szőlőteraszok és a Duna közötti szakasz Melk és Krems között a Donauradweg egyik legismertebb része, mindkét végén vasútállomással.
• Drauradweg Karintiában: Villach környékén a tóvidék és a Dráva között, visszafelé vonattal. Ehhez a karintiai vendégkártya is jó (a bicikli jegye külön).
• Salzkammergut: az egykori helyi vasút nyomvonalán vezető kerékpárút a tavak között, a tavakról a Salzkammergut-cikkben írtam.
• Weissensee, hegyi bicikli: 13 jelzett MTB-út összesen 160 km hosszan és három természetes trail, a felvonó a biciklit is felviszi.

Hasznos linkek

Matrica és útdíj: ASFINAG matrica · ASFINAG Mautshop (digitális matrica és szakaszjegy) · ASFINAG szakaszdíjak · magyar e-matrica · szlovén e-matrica (A11 után)

Fizetős alagutak és panorámautak: Felbertauernstraße · Autoschleuse Tauernbahn · Großglockner · Nockalmstraße · Villacher Alpenstraße · Malta-Hochalmstraße · Kärnten Card

Parkolás: Bécs, rövid parkolási zóna · Graz, kék és zöld zóna · Salzburg, parkolás és P+R · Hallstatt, parkolók

KRESZ, forgalom, időjárás: Austria by Road (szabályok angolul) · mentősáv (Rettungsgasse) · ASFINAG webkamerák · GeoSphere Austria időjárási figyelmeztetések · Spritpreisrechner (üzemanyagárak)

Autómentő klubok: ÖAMTC (120) · ARBÖ (123)

Vonat és menetrend: ÖBB · ÖBB Scotty menetrend · WESTbahn · Nightjet · MÁV · Flixbus

Jegyek és kártyák: KlimaTicket · Sparschiene · Einfach-Raus-Ticket · Salzburg Guest Mobility Ticket · Karintiai vendégkártya

Busz és városi közlekedés: Postbus · Bécs, jegyek · Graz Linien · Salzburg Verkehr · Innsbruck, IVB · Kärntner Linien

Reptér és hajó: Flughafen Wien · City Airport Train · Hallstättersee-hajók · bécsi lezárások és pótlóbusz

Kerékpárutak: Radtouren in Österreich · EuroVelo 6 · Donauradweg · Drauradweg · Murradweg · Tauernradweg · Alpe-Adria-Radweg

Vonat és kerékpár: ÖBB kerékpárszállítás · Einfach-Raus-Radticket

Bérlés és szabályok: WienMobil Rad · nextbike · ÖBB Bike · rollerszabályok (wien.gv.at) · időjárási figyelmeztetések

Gyakori kérdések

Képek az osztrák utakról, vonatokról és kerékpárutakról